DG4V-3-2N-MUH7-60庫(kù)存超多 VICKERS換向閥DG4V-3-2N-MUH-7-60(威格士電磁閥)的詳細(xì)信息

• 品牌/型號(hào)：威格士/DG4V-3-2N-MUH-7-60
• 加工定制：否
• 材質(zhì)：鑄鋼
• 適用介質(zhì)：油品
• 標(biāo)準(zhǔn)：德標(biāo)VICKERS DG4V 3S 6C HU H5 60
  VICKERS DG4V 3S 6C MU H5
  VICKERS DG4V 3S ZO MU H5 60
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  VICKERS 507828（24V）
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  DG4V-3-2N-MUH7-60庫(kù)存超多 VICKERS DG4V-3-63-MUHT60
  VICKERS 02-178049 AC240V
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• 零部件及配件：線圈
• 形態(tài)：蝶式
• 類型(通道位置)：三通式
• 用途：換向
• 連接形式：疊加
• 壓力環(huán)境：高壓
• 工作溫度：常溫℃
• 驅(qū)動(dòng)方式：電磁
•  

VICKERS換向閥DG4V-3-2N-MUH-7-60(威格士電磁閥)

VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠．

VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類．其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高；三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟，目前應(yīng)用較廣，但與二級(jí)同心式比較，不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時(shí)，二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu)；二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊，這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu)，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法．

VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件

VICKERS DG4V 3S 2A HU H5 61
VICKERS DG4V 3S 2AL MU H5 60VICKERS DG4S4-002A DC24V
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